Из-за коронавируса в Мексике снизилось производство текилы

Производство текилы в Мексике в I квартале текущего года сократилось на 34,7% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года, в апреле падение может быть еще большим. Об этом сообщает Совет по регулированию рынка текилы Мексики (CRT).

С января по март было произведено 53,9 млн литров текилы по сравнению с 82,6 млн литров за тот же период в 2019 году. Падение производства преимущественно вызвано сокращением спроса на будущие поставки. Ряд ключевых потребляющих рынков, прежде всего, США и Канада, закрыли бары и рестораны на карантин, что негативно сказалось на потреблении мексиканской текилы. Хотя в этих странах отмечается рост спроса на алкоголь для потребления в домашних условиях, он пока не может компенсировать потери от закрытия мест развлечений.

— Сильнее всего повлияло требование, чтобы на производстве находилось не более 50 человек. Бывают остановки для выполнения санитарных протоколов как на заводах, так и на транспорте, — сказал Родолфо Гонсалес, президент Национальной палаты промышленности текилы (CNIT).

В апреле падение производства текилы в Мексике может стать более масштабным. 30 марта 2020 года правительство страны объявило чрезвычайную ситуацию в сфере здравоохранения, связанную с эпидемией коронавируса. Хотя выращивание агавы и производство текилы напрямую не были запрещены, предприятия вынуждены соблюдать запрет на нахождение более 50 человек на одном рабочем пространстве.

Пивные компании, такие как Grupo Modelo и Heineken, полностью прекратили свою деятельность с начала апреля. Но производители текилы продолжают работать, хотя и с меньшим количеством рабочих. Предприятия вынуждены соблюдать «здоровое расстояние» между работниками, соблюдать более строгие санитарные нормы, в результате чего выполнение основных технологических операций занимает в полтора раза больше времени. Некоторые компании запретили работникам пользоваться общественным транспортом, чтобы не подвергаться риску заражения коронавирусом, запустив собственные транспортные перевозки или оплачивая проезд работников на завод на Uber.