Как следует из материала Ивана Буранова для «Коммерсанта», на состоявшемся у министра открытого правительства Михаила Абызова обсуждали проблему пьянства за рулем. В обсуждении приняли участие представители ГИБДД, Генпрокуратуры, Минздрава и независимые эксперты.

По данным статистики, ужесточение санкций за нетрезвую езду в 2013-2014 годах не привело к радикальному снижению числа пьяных водителей. На совещании обсуждались дальнейшие меры, заложенные в правительственном плане по борьбе с аварийностью, утвержденном в августе 2015 года.

Представитель Минздрава сообщил о проекте закона, наделяющего суды правом направлять на профилактику и лечение граждан, пойманных нетрезвыми за рулем.

Представитель ГИБДД предложил направлять на реабилитацию не только пьяных, но и водителей, отказавшихся дуть в алкотестер (таких, по итогам 2014 года, было зарегистрировано 343,5 тыс., и число продолжает расти). Министр Абызов данную идею поддержал. Также представитель ГИБДД рассказал о грядущих изменениях в правилах освидетельствования водителей на состояние опьянения: теперь инспекторы смогут применять упрощенные алкотестеры без привлечения понятых и составления протокола. Если подобный тест покажет состояние опьянения, то водителя направят на полноценную проверку с понятыми или видеосъемкой.

Представитель Генпрокуратуры высказал Минздраву претензию: ведомством до сих пор не создана база данных с информацией о здоровье водителей и выявленных у них противопоказаниях. Ввиду отсутствия единой базы, прокуратуре приходится запрашивать информацию у наркодиспансеров, чтобы выявить страдающих алкоголизмом водителей. Предствитель Минздрава данную ситуацию не прокомментировал.

В завершение беседы Михаил Абызов предложил вернуться к теме алкозамков в автомобилях. Эти устройства делают невозможным старт двигателя до тех пор, пока водитель не дунет во встроенный алкотестер.

— Можно проработать вопрос о долгосрочной программе на пять-десять лет по оборудованию всех машин такими замками, думаю, это нам по силам, — заявил министр.

По итогам обсуждения решено подготовить список всех предложений, которые будут направлены в правительственную комиссию по безопасности дорожного движения.