Профилактика нетрезвого вождения
C 1 марта 2022 года российских водителей начнут тестировать на систематическое употребление алкоголя. Через проверку будут проходить автомобилисты, пойманные на пьяном вождении, или отказавшиеся от медосвидетельствования, а также те водители, которых нарколог заподозрил в наличии зависимости во время планового осмотра. Проект приказа Минздрава появился на портале для обсуждения законодательных инициатив.
В правительство внесли законопроект о телемедицине, который должен упразднить обязательные проверки в медкабинете для водителей такси, автобусов и грузовиков. Вместо очного осмотра медиком предлагается ввести предрейсовое и послерейсовое тестирование на опьянение через специальный гаджет.
В конце июля Верховный суд РФ рассмотрит, насколько правомерны правила освидетельствования водителей на состояние опьянения, изложенные в приказе МВД № 676. Об этом сообщает «Коммерсантъ». Причиной проверки стал иск от жителя Курганской области, который вместе со своим адвокатом усмотрел в тексте документа «правовую неопределенность и возможность произвольного толкования».
30 мая в нескольких изданиях появилось заявление замглавы Минпромторга Василия Шпака о том, что ведомство вместе с ГИБДД прорабатывает проект «Алкозамок», в рамках которого пойманный пьяным владелец автомобиля должен будет за свой счёт установить алкозамки на весь принадлежащий ему транспорт. МВД России не поддержало инициативу:
5 апреля 2021 года Правительство России за подписью Михаила Мишустина внесло на рассмотрение Госдумы законопроект, повышающий до 200-300 тыс. рублей штрафы за управление транспортом в состоянии алкогольного опьянения.
Начальник ГУОБДД МВД России Михаил Черников сообщил, что скоро автоинспекторы получат новые приборы для определения за считанные секунды состояния водителей. Часть из них определяет наличие запрещенных веществ в слюне, часть — в выдыхаемом воздухе:
По данным ГИБДД за январь-сентябрь 2020 года, в России количество ДТП по вине нетрезвых водителей сократилось на 10%, до 10,2 тыс. аварий. Количество погибших в таких ДТП сократилось на 18% (до 2 569 человек), пострадавших — на 11% (до 13 662 человек).