Пиво Pro
← Обратно к новостямВремя разливного пива из кегов проходит? В тренде «танковое» пиво

В мире нарастает популярность танкового пива — на 100% свежего и сохраняющего задуманный пивоваром вкус на всём пути — от пивоварни до бокала. В чём принципиальная особенность «пива из танка», и чем оно отличается от стандартного разливного пива из кегов? Рассмотрим эту технологию подробнее.
По сути, это то же самое пиво, разница заключается только в способе его доставки к потребителю — и эта разница обеспечивает сохранение характеристик пива. После варки и брожения пиво не хранится на складе, а сразу заливается в изолированный транспортировочный танк и едет прямиком в магазин, ресторан или бар. На протяжении всего пути поддерживается заданный температурный режим.
В охлаждаемых танках пиво хранится прямо в ресторане или торговом зале магазина. Такие места продаж стали появляться все чаще и чаще — рестораторы и владельцы пивных магазинов уже признали преимущества данной технологии. Оценили ее и бармены: танковое пиво меньше пенится, и не нужно постоянно менять кеги. Привлекательная надпись «Танковое» уже хорошо знакома ценителям свежести пива.
Одной из первых эту технологию в России внедрила пивоваренная компания «Бочкари». Начав реализацию проекта в 2017 году с нескольких ёмкостей, уже сегодня она располагает парком более 200 ёмкостей и несколькими пивовозами. Сейчас поставки идут в пять регионов Сибири: Алтайский край, Республику Алтай, Новосибирскую, Томскую и Кемеровскую области. Географию продаж «Бочкари» планируют расширять.
Подробнее о танковом пиве и его особенностях рассказывает пивной сомелье и владелец пивоварни Fleisbacher Brauerei в Германии Вальдемар Михаелис.
— Что такое танковое пиво?
— Это обычное пиво, которое после окончания производственного процесса не разлили в бутылки или кеги, а закачали в пивовоз, а затем на месте назначения (в баре или магазине) перелили в стационарные ёмкости из нержавеющей стали (объёмом 250, 500 или 1 000 литров с рубашкой охлаждения). В герметичных «танках» находится специальный семислойный полипропиленовый мешок, куда переливается пиво. Семь слоёв — это важно для исключения абсолютно всех рисков попадания кислорода в продукт. Дальше, чтобы пиво попало в разливной кран, компрессором создаётся давление между стенками танка и полипропиленового пакета. Обратите внимание, что пиво не входит в контакт ни со светом, ни с воздухом, ни с каким-либо другим газом, а значит — не окисляется.
Перед каждой манипуляцией мешок заменяют новым, что избавляет персонал от необходимости санобработки внутренних стенок танка (она занимает довольно много времени и не даёт абсолютной гарантии высокого качества). Таким образом, пиво остаётся в оригинальном виде: от варки до попадания в кружку.
— Может ли на этом пути пиво потерять часть своих вкусовых и качественных характеристик?
— Нет, у него просто нет никаких шансов. Поэтому пиво из танка — пока единственное решение, которое позволяет донести оригинальный вкус, заложенный пивоваром, и полностью исключить его изменения.
Пиво не вступает в контакт ни с воздухом, ни с каким-либо другим сжатым газом, а значит, не окисляется, не выдыхается и не портится. Сегодня танковое пиво — это лучшее, что может получить потребитель.
— Кому подойдёт концепция танкового пива?
— Она полностью подойдёт современным пивоварням, которые по-настоящему заботятся о качестве пива и при этом имеют достаточно высокие объёмы продаж. Из танка вам нальют действительно свежее пиво! У нас на заводе регулярно проводятся экскурсии. Все посетители отдают предпочтение именно танковому, а не бутылочному пиву.
Преимущества танкового пива:
- пиво не подвергается неблагоприятному воздействию внешней среды;
- оно не нуждается в пастеризации;
- персонал не тратит силы и время на подключение и переключение кегов;
- пиво меньше пенится, быстрее разливается (его можно налить за одно открытие крана, а значит, обслуживание клиентов идёт быстрее).
Особенности технологии, которые нужно учесть
- рядом с рестораном, магазином или баром должно быть достаточно пространства для парковки грузовой машины — автоцистерны с пивом (пивной шланг для перекачки пива из пивовоза имеет длину не более 60 м);
- танки и охладитель занимают 2-3 квадратных метра торговой площади;
- необходима установка безмасляного воздушного компрессора;
- не требуется углекислый газ.
Узнать все подробности о технологии танкового пива можно на сайте компании «АБВМ Групп» или по телефону +7 (495) 139-68-22.
Всё чаще в описаниях зарубежных пивных новинок появляется интересный ингредиент — Phantasm, высушенные отходы переработки новозеландского винограда совиньон-блан. По заявлениям пивоваров, этот «волшебный порошок» помогает максимально раскрыть в пиве тропический характер.
Итальянский пилз, в уходящем году включённый в руководство по стилям пива Brewers Association, набирает популярность по всему миру. Пивоварам нравится это питкое пиво с интересным хмелевым характером. Однако почётный президент BJCP Гордон Стронг пока не уверен, что этот стиль заслуживает отдельной категории. О своём видении итальянского пилза и перспектив его развития он рассказывает в журнале Brew Your Own.
Кетл-сауринг даёт пивоварам широкие возможности для творчества и позволяет расширить палитру выпускаемого пива. О том, как освоить эту технологию пивоварне, раньше не пробовавшей экспериментировать с кислым пивом, рассказывает главный пивовар Breakside Brewery Бен Эдмундс.
Только авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Войти / Зарегистрироваться
Добрый день! Подскажите, а как такое танковое пиво зарегистрировать в ЕГАИСе и как вести учет его в ЕГАИС? Возможно есть статья на Вашем сайте про данный вопрос. Если да, поделитесь пожалуйста ссылкой.
Ещё из недостатков- цена одноразового пакета.
эту тему придумала Владимирская пивоварня "Пятый океан" их фирменное пиво в танках дображивания продавалось по всему ЦФО!!
Помню после появления планшетов, все СМИ оплакивали ноутбуки... "Всё проходит пройдёт и это"..
P.S. В конце статьи забыли добавить фразу: "На правах рекламы"
Теперь честный расклад. Подъезжаем к магазину стоит машина на улице и из неё по шлангу обычному данному заливает такой вот Танк в магазине. Лапшу удастся схавать большенству не образованному люду.
Здравствуйте!
Хочу огорчить автора статьи.
Первые форфасы для разливного пива (так называемые танки) появились на нашем заводе еще в далеком 2006 году. Технология описанная выше была внедрена и применялась в плоть до 2013 года. Отличие было только в том, что мобильные форфасы, 200, 300 и 500 литровые заправлялись пивом непосредственно на нашем заводе и доставлялись до магазинов клиентов.
Антон Геннадьевич, здравствуйте
Благодарим Вас за комментарий.
Под форфасами для разливного пива Вы имеете в виду танки дображивания? Если да, то мы говорим о принципиально другом решении.
Немного не понятно, чем Вы нас можете огорчить? Если Ваш завод начал использовать концепцию танкового пива в далеком 2006 году, это замечательно. Значит Вы были первыми.
Сегодня, концепция танкового пива распространяется стремительно во всем мире. Россия, не исключение.
С глубоким уважением,
АБВМ Групп
Есть ли у кого информация о времени хранения пива в таком танке? Расходы (электроэнергия или тепла) на охлаждение рубашки танка на 250 литров каковы? Было бы любопытно узнать ... И кстати, сайт компании «АБВМ Групп» не работает ... не серьезно это как-то
Павел, добрый день!
Сайт нашей компании прекрасно функционирует.
Попробуйте воспользоваться данной ссылкой - www.abwmgroup.com
Александр, я рад за Ваш сайт. Когда я читал и нажимал ссылку в статье я не получал ответа от него.
А ответа на собственно вопрос у Вас нет?
Павел,
Пожалуйста, напишите нам на почту запрос или дайте адрес своей электронной почты, и мы обязательно ответим на Ваш вопрос.
О! Секрет! Только по личному обращению ... Я думал, что данная информация не является коммерческой тайной. Усложнять процессы получения информации по технологии которая с 2017 года по 2020 получила у пивзавода (!) прирост в 200 емкостей (2 на бар = 100 баров/ 4 на бар = 50 баров в 5 регионах России) ... в статье же так написано? .... лениво ... Пусть вопрос будет без ответа ... Зато про сайт знаем ... Спасибо.
Технология кей кег, чем отличается? Налив пива в банки из цкт ,чем отличается? Выдавить из кега азотом, пищевой смесью, чем отличается? Не плавьте мозг потребителя....
Сергей, здравствуйте!
Благодарим за вопросы и комментарий.
Попробуем ответить развернуто. Как Вы знаете, одна из основных проблематик современного пивоварения, это сохранение вкусового профиля пива на всех этапах, следующих за процессом брожения (пастеризацию и фильтрацию не берем в расчёт) , таких как - розлив, хранение и транспортировка
Изменение вкусового профиля в упаковке, происходит из-за:
- подхвата кислорода во время розлива;
- неправильная температура хранения пива (как и любого другого продукта) приводит к быстрому старению продукта;
- микробиологической проблематика, так как любая упаковка несет определенный микробиологический риск для пива - крышки и сама упаковка (банка,бутылка,кег). Как снижать данные риски Вы знаете, это туннельная пастеризация);
- во время декомпрессии упаковки, после налива пива в бутылку, банку, кегу, происходит естественная потеря углекислоты.
Все эти факторы имеют негативное влияние на оригинальный (созданный пивоваром) вкусовой профиль пива.
Концепция танкого пива, позволяет все указанные выше факторы исключить.
Прямого сравнения с Кей кег мы делать не будем, так как это не этично. Но, экономика танкового пива и пива в Кей кегах, отличается существенно.
Если Вы хотите узнать больше, оставьте свой номера телефона (|info@abwmgroup.com), и мы свяжемся с Вами для более обстоятельного разговора.
Здравия. Может хорошее дело, но... варю пиво не первый год. Сейчас тенденция на сильногазированное пиво начинает снижаться, покупатели начинают понимать, что надо потреблять пиво, а не углекислый газ. Поэтому потеря углекислоты при наливе в банку из цкт, не влияет на вкус, тем более при созревании пива могу задать карбонизацию в любом диапазоне с учетом на потери. Варите качественный продукт, и будет счастье...
Маркетинг правит миром. А в автомобильный танк оно из ЦКТ выдавливается святым духом?))
Здравствуйте,
Безусловно, пиво из ЦКТ выдавливается при помощи углекислоты или азота.
Данные газы используются для продувки и шпунтовки кег, банок, бутылок перед розливом. И конечно, если говорить про подачу пива из кег, то для вытеснения пива также используется углекислота. Здесь, можно много полемизировать о чистоте углекислоты, чистоте баллонов в которых поставляется углекислота и т.д. и т.п. Как мы понимаем, Вы знаете об этих трудностях.
В концепции танкового пива, Вам действительно требуется углекислота или азот, но только на этапе вытеснения пива из ЦКТ в пивовоз.
С уважением,
АБВМ Групп
Так получается что пивовоз сводит на нет преимущество, которое вы описали в статье :
"Пиво не вступает в контакт ни с воздухом, ни с каким-либо другим сжатым газом, а значит, не окисляется, не выдыхается и не портится."
Плюс пивовоз тоже надо мыть дизенфицировать и тоже есть те же микробиологические риски! Правильное таковое пиво, это когда из цкт сразу в кружку :)
А как карбон происходит? что то я не понял
Здравствуйте, Антон
Под карбоном имеется в виду - карбонизация?
Если да, то карбон происходит во время процесса брожения.
С уважением,
АБВМ Групп
Только авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Войти / Зарегистрироваться